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TDK 公司扩展了其Tronics AXO300 加速度计平台，推出了两款新产品：AXO301（一种低噪声、高分辨率 ±1 g加速度传感器，用于铁路应用中的高精度加速/减速度测量和工业应用中的倾斜控制）和AXO305，一款专为陆地和海洋载人和无人系统的导航、定位和运动控制而定制的 ±5 g加速度计。
AXO300 平台的加速度计采用创新的闭环架构，即使在强烈振动下也能提供高线性度和稳定性，具有 1 m g的一年复合偏置重复性和 600 ppm 的复合比例因子重复性。
AXO301 是一款低噪声、高分辨率、闭环数字 MEMS 加速度计，输入范围为 ±1 g，为力平衡倾角计提供了性能相当、低 SWaP（尺寸、重量和功耗）且经济高效的替代方案。伺服加速度计。
它具有 8 μg /√Hz的超低噪声密度和 50 μg 的出色分辨率，可提供高精度的倾角测量。 AXO301 专为列车定位和定位系统、高端工业倾斜和倾角测量系统以及工程机械运动控制的里程计辅助而定制。 AXO301 符合 EN61373 铁路振动和冲击标准。
• 列车里程计和列车自动控制
• 列车性能测试
• 列车倾斜测量
• 动态测斜仪
• 倾斜传感器
• 工程机械运动控制
• ±1 g 范围，单轴面内加速度计
• 分辨率：50μg
• 1 年复合偏差重复性：1 m g
• 1 年复合比例因子重复性：600 ppm
• 带宽：15 Hz（可根据要求配置）
• 振动校正误差：20μg / g 2
• 符合 EN61373 铁路振动和冲击标准
AXO305的输入测量范围为±5 g，振动校正误差为20 μg / g 2，专为陆地、铁路和海上运输系统和车辆的导航、定位和运动控制功能而定制。
它的偏置不稳定性为 4 μg，在其温度范围内具有 ±0.5 m g的偏置，因此在集成到惯性导航系统 (INS) 中时，可以实现有人和无人地面车辆和火车的精确 GNSS 辅助导航。
AXO305 专为用于船舶运动控制和动态定位的运动参考单元 (MRU)、用于陆地导航的惯性测量单元 (IMU)、AUV（自主水下航行器）和 ROV（遥控潜水器）的海底导航、平台和起重机稳定而设计以及精密机器人技术。
• 用于 GNSS 辅助地面车辆导航的 IMU/INS
• 用于船舶运动控制和动态定位的 MRU
• 平台、天线和起重机稳定性
• 水下航行器运动控制
• 用于 AUV 和 ROV 导航的 IMU 和 INS
• 用于精密机器人的 IMU
• ±5 g范围，单轴面内加速度计
• 1 年复合偏差重复性：1 m g
• 复合比例因子重复性：600 ppm
• 噪声密度：8μg / √Hz
• 延迟：2 毫秒
• 抗振性：20μg / g 2
Tronics AXO300 平台的闭环架构提供高分辨率和强大的振动抑制能力。 Tronics AXO300 系列的加速度计和倾斜计采用微型密封陶瓷 J 引线封装，可确保较长的运行和存储寿命，并保证高度符合关键应用的严格热循环要求。
它们嵌入了带有 24 位数字 SPI 接口的完全硬编码电子器件，可快速集成到独立传感器模块、INS、IMU 以及姿态和航向参考系统 (AHRS) 中。内置自测试可确保传感器完整性的初步验证和持续的运行功能测试。
凭借通用传感器架构、微型封装和低功耗，Tronics AXO315、AXO305 和 AXO301 加速度计为笨重、昂贵且耗电的模拟解决方案（如战术级石英）提供了一种经济高效且低 SwaP 的数字替代方案加速度计。
AXO300 加速度计是高性能 Tronics GYPRO 数字速率陀螺仪的理想补充，这些陀螺仪共享相同的 SMD J 引线陶瓷封装 (12 x 12 x 5 mm) 和相同的数字接口，以实现 PCB 上的低成本集成、组装和可靠性，甚至在快速变化的温度条件下。
AXO301 和 AXO305 现在可直接在 Tronics 或通过 Texim 等专业分销渠道进行样品和客户评估。还可以使用基于 Arduino 的评估套件对传感器进行快速评估，该套件提供内置测试功能，例如输出读取和记录、重新校准和数字自检。
• G-LINK-200-8G无线加速度传感器
• G-LINK-200-R 无线3轴加速度传感器
• G-LINK-200-OEM嵌入式3轴加速度计传感器
